Сторінку не знайдено
Вибачте, але в даний час ця сторінка недоступня для перегляду повної інформації на ній. Але Вам не прийдеться скучати, тому що багато інтересних фактів про автомобілі можна прочитати і тут.
Історія розвитку автомобілів: У знаменитому автомобілі «Фольксваген" Жук "» омивач лобового скла працював не від електрики, а від тиску з запасного колеса, яке розміщувалося під капотом. Тому запаску потрібно було тримати накачаною понад норму. До речі саме «Жук» став родоначальником такого підвиду автомобілів, як баггі (назва походить від уменшітельно форми англійського слова "Bug" - «Buggy», тобто, «Жучок»). Перші гонки на розукомплектованих «Жуках» по піщаних дюнах Каліфорнії почалися ще в 1960-х. Досить швидко (приблизно в 1968 році) з'явився особливий тип автомобіля саме для таких змагань, що поєднував ходову частину «Жука» і оригінальний відкритий кузов.
Факти, які стосуються авто:
Прийнято вважати - 1885 рік, роком створення першого бензинового двигуна. Назва тоді він отримав «Моторваген». Винайшли його два німецьких інженера Бенц і Даймлер. Їхній автомобіль був триколісним, його вага була 230 кілограм і міг розігнатися до 16 кілометрів на годину. Двигун був з одним циліндром, потужність його становила 0,85 кінські сили. На цей винахід під назвою «екіпаж з приводом від газового двигуна», Бенцом отримано патент в Німеччині в 1886 році. А інший німецький інженер Даймлер додав в кінний екіпаж двигун внутрішнього згоряння. Ці два конструктора і вважаються засновниками створення двигуна внутрішнього згоряння.